All'interno dei centri abitati c'è un limite massimo di velocità che andrebbe sempre rispettato: se si procede al disotto dei 50, si è, a tutti gli effetti, in regola, non si cagionano incidenti e se qualcuno segue con la sua auto la nostra, a distanza ravvicinata, poco male. Guai, però, a transitare nelle aree periferiche di Avezzano; se si procede, ad esempio, verso il punto di raccolta dei rifiuti differenziati, su via Nuova e si accelera un po' di più, capita (e troppo spesso), che a seguirci ci sia qualcuno che si appiccica al nostro mezzo, tanto da obbligarci la segnalazione luminosa di svolta a destra, con la freccia, almeno duecento metri prima: ok, la freccia è un obbligo. E la distanza di sicurezza? Pure. Se si viaggia a 50 chilometri orari, si dovrebbe mantenere una distanza, da chi ci precede, di 25 metri, tenuto conto (al di là dell'efficienza dei propri freni), che al raddoppio della velocità, corrisponde uno spazio di frenata quadruplo. Se non si tiene conto della distanza di sicurezza, anche ad Avezzano, così come dovunque, il tamponamento è dietro l'angolo (o proprio di fronte a noi).

(O. S.)

L’Abruzzo avvia l’iter per l’istituzione della Zes, dopo il parere favorevole del Consiglio di Stato alle Zone Economiche Speciali .

Il presidente della Regione spiega che con il via libera del Consiglio di Stato all’istituzione delle Zone economiche speciali, si dovranno ora avviare tutte le procedure necessarie per concretizzare un’imperdibile opportunità per l’Abruzzo. In particolare i criteri per individuare le superfici sono popolazione ed estensione territoriale delle singole regioni interessate.