Doveva essere un provvedimento temporaneo. Invece è passato un anno dal 4 luglio 2016 quando  con un documento firmato di suo pugno il primario dell’Aquila, Renato Galzio,  decise di chiudere, in modo “provvisorio” e limitato al periodo estivo, il reparto dell’ospedale di Avezzano. La motivazione era quella della carenza estiva di personale medico. A nulla sono valse battaglie politiche, costituzione di comitati, manifestazioni in Regione e promesse della Asl, il reparto di Neurochirurgia dell’ospedale di Avezzano è ancora chiuso. Telesirio ne ha riparlato due giorni fa, ma i nostri pungoli, che sono quelli dei marsicani, non servono a nulla?

Una nuova tratta ferroviaria L’Aquila–Roma come parte integrante di un progetto più ampio, quello di un nuovo corridoio del Mediterraneo che metta in connessione la regione di Barcellona con l’area balcanica attraversando le regioni di Lazio e Abruzzo e collegando tra loro in particolare i porti di Civitavecchia e Ortona.

Sono i punti nodali del progetto di cui si è discusso ieri nella commissione Territorio del Consiglio regionale, alla presenza di vari sindaci e rappresentanti istituzionali dei comuni dell’Aquilano. L’ipotesi progettuale, elaborata da due ingegneri aquilani, Fabio Fiori e Antonio Cicone, punta da un lato a modernizzare i tracciati già esistenti (Pescara – L’Aquila e L’Aquila – Scoppito) e in parte a realizzare ex novo una tratta che colleghi Scoppito e Fara Sabina.